Новый российский шедевр - ТАГАЗ С-100

[iggor]

Я слышал примерно следующее: Чтобы производство Сайбера было рентабельным, нужно производить 100.000 авто в год (ну и продавать естественно), а из запланированных к продаже в 2008-м 5000 штук,ушло всего около 400 экземпляров + крайзис подоспел. :(
По поводу неизменения бренда соглашусь.

[Lithium]

как Вы судно назовёте, так оно и поплывёт

[Purple Cardinal]

Те, кто покупает Сайбер, недальновидные люди. они наверно не задумываются, что будет, когда он сломается...
ВЕдь запчасти на них как миниму ещё года два ни в одном магазине запчастей продаваться не будут (да и через два в единицах) Да и переучивать персонал всяких элекс полюсов или автомиров никто не будет переучивать под американку при продажах по 5000 в год...

На мой взгляд, ни ГАЗ ни ВАЗ без иностранного менеджмента и буржуйской технологии на данном этапе не выживут...

[iggor]

Ладно Сайбер, люди китайцев берут и не боятся. ::

[Purple Cardinal]

Ладно Сайбер, люди китайцев берут и не боятся. ::

Русский народ умом не понять!

[Куролесов]

Ну кЕтайцы просто по кузовам поприятнее ТАЗов, а по качеству окраса и железа, даже хуже. Надо антикорить с ног до головы при покупке.

[iggor]

Сайберу не дадут уйти на пенсию:
"ГАЗ" опроверг слухи о прекращении выпуска седанов Volga Siber
"Группа ГАЗ" официально опровергла появлявшуюся ранее информацию о прекращении производства автомобилей Volga Siber. Как сообщает РИА Новости, руководство завода будет развивать проект и планирует в 2009 году продать не менее восьми тысяч таких машин.

По информации пресс-службы "ГАЗа", мировой финансовый кризис серьезно повлиял на планы компании по выпуску машин и прогнозировать объемы производства в долгосрочной перспективе нецелесообразно. В связи с этим компания перешла к гибкому управлению производством, регулируя сборку машин в соответствии с наличием спроса. "Для заявления о прекращении производства Volga Siber, а тем более, об уходе "Группы ГАЗ" из легкового сегмента, в настоящее время нет оснований", - говорится в сообщении компании.

Напомним, в понедельник газета "Коммерсант" со ссылкой на внутренние документы "Группы ГАЗ" сообщила о предстоящем снятии с производства модели Volga Siber. Затем губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев опроверг это заявление, пояснив, что "приостанавливать производство неправильно", поскольку на такой автомобиль есть спрос. Шанцев также пообещал "ГАЗу" закупку частными таксопарками двух тысяч автомобилей Siber, средства на покупку которых будут выделены из бюджета области.

[mixail]

вот случайно набрел на клуб автолюбителей автомобиля TAGAZ C100 Vega.

[enter]

Я фигею машины еще нет, а клуб уже есть. И коменты вот такого содержания:
96 June 25 2009 18:33:15
Машинка, конечно, не явная красавица, но значительно симпатичнее Акцента, оч надеюсь, что качество не подведет. Я, как патриот, очень заинтересовался новинкой, но вот только боюсь, как бы производство не откладывалось позже, чем на весну 2010, да и цена чтобы уложилась в 350-380 тысяч. Тогда российский автопром потихоньку начнет восстанавливать силы, как когда-то это делала Корея.
У меня коментов нет, воистину "Восток дело тонкое Петруха", а Росси умом не понять.

[Purple Cardinal]

Это сейчас нормальная ситуация, один из способов продвижения. всё таки клубы обладают высокой посещаемостью, ну и соответственно рекламой.