Проблема с АКПП DP0

[SergPU]

И еще. Очень советую фоткать постоянно все подряд в процессе разборки. Очень может пригодиться потом в сборке коробки при фразе "мля, а какой стороной стояла эта фигня?".

+1
А потом можно выложить фотоотчет

[Вячеслав]

Ну мне его меняли. :Search:

Я про аварийный режим. Человек ни слова про SERV горящий не сказал. Аварийный режим сопровождается им всегда!

А если лампочка перегорела?

[Vitat]

А если лампочка перегорела?

Хорошо, объясни тогда дергания и перегрев коробки. В аварийном режиме коробка холодно переключается на 3-ю передачу и все.

[PHoneR]

Начиная со стр. 37 документа MR339LAGUNA2.pdf кое что есть про АКПП DP0 (и SU1). Дока для Лагуны2, но суть от этого не меняется. Я думаю, что можно извлечь кое что полезное.

[Александр22]

[quote=Вячеслав]

Ну мне его меняли. :Search:

Я про аварийный режим. Человек ни слова про SERV горящий не сказал. Аварийный режим сопровождается им всегда!

А если лампочка перегорела?[/quote:1wqsdp3l]
Лампочка SERV не перегорела,загоралась раньше только коробка.

[Александр22]

Вот нашел на другом сайте человек писал в 2007 году про коробку A4LD,все как у меня было:"сначала перестала переключаться и маленько подбуксововать стала. остановился около магазина , минут через 10 вышел , завожу и при включении любой передачи ничего не происходит. подумал про маленький уровень атфки , у меня спереди сальник подтекает ( сальник купил давно , всё никак не поменяю) сходил в запчасти , залил литр атфки , стала подниматься и опускаться "жопа" (так у меня всё время было при включении передач) , но ехать не хотела . при оборотах около 3000 начинала потихоньку ехать , до дому пару км , решил доехать . при небольшом спуске вдруг стало всё работать , но чуть позже на светафоре заглохла в положении D , кое как доехал , через пару часов вышел проверить - лучше не стало . хз что делать , в коробку ещё не лазил ни разу. друган говорит вроде дым из под машины был , когда газовал , но не факт , т.к. это мог подсекать гулушак." Только у меня не глохла в положении D.Он пытался что-то делать,но ничего у него не получилось.Позвонил в сервис,рассказал о своей неисправности,они сказали,что примерно ремонт обойдется в 60000 руб.На выходных сам постараюсь разобрать,кое что скачал с подсказаных здесь сайтов,будь что будет,таких денег на ремонт у меня нет,так что терять нечего,если не получится продам машину по запчастям.

[джордж]

У меня было тоже самое
Полетели 1 и 2 передачи
Машина ехала только назад
РЕМОНТ КОРОБКИ ОБОЙДЕТСЯ ПРИМЕРНО ВМЕСТЕ З/ч 40-50 тысяч

[джордж]

Причин очень может-быть много
У меня полетели первая и вторая передача
Запчасти,кстати я покупал в Москве(В Петербурге можно только купить стандартный ремкомплект),там же в Москве мне предлагали абсолютно новую коробку DPO за 60000(восстановленные после ремонта предлагали за 45000)
Может она еще и осталась
А вообще,как говорят мастера,если начал ремонтировать АКПП на французах,то надо ремонтировать на продажу
Коробку мне сделали,но я переставил на машину МКПП,езжу до сих пор

[Александр22]

Причин очень может-быть много
У меня полетели первая и вторая передача
Запчасти,кстати я покупал в Москве(В Петербурге можно только купить стандартный ремкомплект),там же в Москве мне предлагали абсолютно новую коробку DPO за 60000(восстановленные после ремонта предлагали за 45000)
Может она еще и осталась
А вообще,как говорят мастера,если начал ремонтировать АКПП на французах,то надо ремонтировать на продажу
Коробку мне сделали,но я переставил на машину МКПП,езжу до сих пор

А за сколько можно механическую купить коробку?Много возни механику поставить?Я бы тоже механику поставил,потому что в остальном мне машина нравится.

[Vitat]

Давай, ставь механику. А мне автомат подари. Я с удовольствием заменю свою AD4 на DP0.