Koni на Л2 с "адаптированной" подвеской

[Purple Cardinal]

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

Ребятам в Ультру не звонил?

Ты там чё, PR-щиком чтоли подрабатываешь???

[Club Laguna]

[quote=Purple_cardinal]

www.koni.ru и далее по ссылкам в интернер-магазин. Я кстати был у них, покупал красные (special) на мерседес 202 кузов. Ребята оставили очень приятное впечатление. Special мне ОЧЕНЬ понравились. Практически исчезла раскачака, машина не приседала и не отрывалась на больших буграх или впадинах. Повороты проходились быстре, зад меньше сносило на "бабочках" при переезде стыков. И кстати, эти амортизаторы позиционируются производителем как замена штатных аммо для улучшения характерстик при сохранении комфорта. Они чуть жестче штатных, но работают правильно.

На лагуне адаптированной аммо работают неправильно. У них неправильная характеристика.

Собственно сам факт задранности меня не тревожит. Пробиваемость подвески: вот от чего хочется уйти. И кроме того я лично ездил на задранной Ауди-200 турбо. Довольно жесткая машинка была, прямую держала и ветром не сдувало.

К сожалению стандартных коней (Special) на лагуну -2 нет. Только Sport за 10кр перед и 10кр зад, они пожестче конечно, но меня это только радует. Если буду менять поставлю только на перед.

Ребятам в Ультру не звонил?

Ты там чё, PR-щиком что ли подрабатываешь???[/quote:79ece]

Заметно??? :: :tease:

[IceBurn]

вот про КОНИ поподробнее расскажите плиз... задрала раскачка и чуствую родным конец... 64к прошёл... может пружины заменить до кучи?

[Iehuby]

вот про КОНИ поподробнее расскажите плиз... задрала раскачка и чуствую родным конец... 64к прошёл... может пружины заменить до кучи?

Сам хотел бы знать
http://wwwboards.auto.ru/renault/474497.html

скажу только что все кто их ставил довольны и Special и Sport

[IceBurn]

довольство понятие растяжимое, интересует практичность.

[Iehuby]

довольство понятие растяжимое, интересует практичность.

вполне надежные. На МБ/БМВ по 70 тысяч выходят (больше у меня примеров нет просто) и характиристики на уровне. Кстати, вроде бы все Кони регулируемые. Если для Спорт это именно регулировка ,то для Спешал - это компенсирующая настройка. Поездил, подубились, поднастроил и дальше вперед.

[IceBurn]

в общем задумался... Монро выходит 280,84 евро на круг и работа 3к рублей.

[Iehuby]

в общем задумался... Монро выходит 280,84 евро на круг и работа 3к рублей.

да... этта... ничего страшного не случится, если на перед коней, на зад что-то другое, тем более на переднем приводе.

А кто такой Vister?

[Club Laguna]

А кто такой Vister?

Чел из реноканфы, страрейший ))) Барыжит Конями )

[Iehuby]

страрейший )))

Какой?... Я что-то ника там такого не встречал :(