ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

При активизации системы электронной блокировки
запуска двигателя красная сигнальная лампа
системы мигает (медленно, одна вспышка в
секунду). Электрический замок рулевой колонки
заблокирован.

После вставки карты Renault в считывающее
устройство код карты передается на ЦЭКБ.

Если код распознан ЦЭКБ, последний посылает
закодированный сигнал на электрический замок
рулевой колонки по мультиплексной сети.

Если закодированный сигнал, полученный
электрическим замком, идентичен тому, который
записан в его память, то последний разблокирует
рулевую колонку и посылает сигнал
подтверждения на ЦЭКБ.

При получении этого сигнала ЦЭКБ замыкает
цепь "+" после замка зажигания и отключает
красную сигнальную лампу системы блокировки
запуска двигателя.

При включении зажигания ЦЭКБ и ЭБУ впрыска
обмениваются закодированными сигналами по
мультиплексной сети.

Если сигналы, посланные ЦЭКБ и ЭБУ впрыска
взаимно согласуются, ЦЭКБ разрешает запуск
двигателя и система впрыска разблокируется.

Особые случаи

Если в памяти ЭБУ впрыска или электрического
замка рулевой колонки не содержится ни одного
справочного кода, то переданный код
записывается в память.

Если код в ЦЭКБ и код карты Renault не
совпадают, система остается заблокированной.
Красная сигнальная лампа мигает (быстро).
Запуск двигателя не разрешается и
электрический замок рулевой колонки остается
заблокированным.

Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
отсутствует, то это свидетельствует о
неисправности электрического замка рулевой
колонки.

Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
присутствует, то это свидетельствует о
неисправности системы впрыска.

ВНИМАНИЕ: при недостаточной заряженности
аккумуляторной батареи падение напряжения при
работе стартера может снова активизировать
систему блокировки запуска двигателя. Если
напряжение аккумуляторной батареи слишком
низкое, запуск двигателя невозможен даже путем толкания автомобиля.