Аварийный режим

[rem_1]

Kaspar Houser
Лагуноводы!!!!!Выручайте!!!!!как избавится от этой беды???Через неделю надо ехать в отпуск а тут эта ошибка стала вываливать.Заменил блок дросельной заслонки на новый,НЕ ПОМОГЛО.Куда и как надо вставлять дополнительную релюшку?

[enter]

Так же существует колхозное, но более доступное решение.
В разрыв управляющего провода (который идет с ЭБУ на катушку R8) ставится любое жигулевское реле.Управление доп. релюшкой нужно взять с любого провода на котором питание появляется при включении зажигания и пропадает при выключении.

Вот.

Вот же ответ.Как я понял появляется наведенное напряжение, что приводит к срабатыванию R8.Читобы этого не происходило,управляющий провод прерывают через дополнительное реле жигулевское, оно более грубое и при наведенном напряжение не срабатывает, следовательно R8 не срабатывает. ВСЕ Ок.
Для конкретнго двигателя нужно знать марку и коробку.

[Vladimir70]

парни все копаю форум. Хочу тоже попробовать воткнуть жигулевскую релюшку. Правда в эл.схемах не силен. Может кто подскажет что за релюшка и как обзывается, что бы в магазине спросить? :cry:

[enter]

Год и марку двигателя кидай, попробую помочь.

[Vladimir70]

2002 год двигатель Ф5Р

[sword]

а просто реле стартера от 10ки вместо R8 поставить..., результат даст...?

[KLUBNI]

у меня 2003 г.в. такая же фигня... на f4p 770

[Vladimir70]

Добрый день уважаемые лагуноводы.
Помнится с начала года я писал на форуме про свои проблемы аварийного режима,котрый меня совсем извел.
В общем поборол я его и поборол крайне просто,не знаю как другие. Речь идет исключительно о двигателе Ф5Р.
Сначала да,не знал куда лезть. Поменял датчик давления топлива,не помогло. Поменял датчики расхода воздуха не помогло. Перед этим чистил дроссельную заслонку,вроде несколько дней не выскакивала,потом опять все тоже самое. На соеднем беллоруском форуме вычитал каталожные номера топливного фильтра который находится в насосе ТНВД. По эксизу заказал 2 штуки. Благо стоят в районе 500 рублей. Старый фильтр отмочил в очистителе карбюратора в надежде что пригодится. Правда пригодился
Так же вычитал что под датчиком давления топлива есть тоже фильтр. Когда снимал датчик ,пробовал вытащить ничего не получалось,хотя чтото там было. В общем ставлю новый топливный фильтр,завожу машину и слышу что насос засвистел и очень сильно. Странно,до сих пор понять не могу почему,хотя новый абсолютно идентичен. Выкрутил датчик давления топлива и решил что бы это не стоило выковырнуть фиговину под датчиком. Ковырял долго,короче проткнул. Из кусков что удалось выковырнуть понял что это типа мембраны или действительно топливный фильтр. С трудом вытащил колечко от этого фильтра. По размеру оно меньше чем фильтр который вставляется в ТНВД. Все ищу не могу найти ни номер каталожный ничего по нему.Когда начал ковыряться под датчиком смотрю грязи в топливной рампе прилично. Что бы почистить нутро взял отверстие под датчиком забил куском тряпки,обложил тряпками все вокруг и пару раз прокрутил движок. Сами знаете какое давление в рампе В общем трапку выбило как пистон. И на ней образовалась довольно приличное темное пятно от всяких масляных отложений и грязи. Значит эту процедуру проделал три раза. Грязи вылетело прилично и движок бензином тоже залил прилично :ROFL: Но это того стоило. Временно поставил датчик без фильтра под ним. Подумал что можно пока с одним фильтром покататься который в ТНВД и стал усиленно мудрить что делать. В общем с топливного фильтра ТНВД напильником сточил все пластиковые грани и в металлическое кольцо которое осталосль от фильтра под датчиком вставил сеточку и склеил. Понимаю что не надежно,но всеже лучше чем ничего. Итог работы - 4 месяца и никаких АР на Ф5Р. Лью только 95,но пару раз заливал 98 разница приличная,машину как будто за жопу держать перестали. Думаю переходить на 98 к тому же цена почти одинаковая.
Вот такие дела... Были ввалены бабки в новые датчики,а на деле нужно было только рампу и фильтр почистить.

[Lithium]

интересная инфа, тоже промыть рампу, что ли?

[Vladimir70]

Я что то наверно не правильно написал, или правильно :%) В общем сеточка в рампе стоит под датчиком который двумя болтиками крепится к ней.
Просто у меня уже от названий этих датчиков когда АР вылетало в голове все шиворот навыворот было,какой как датчик называется. :%)