горит лампочка с маслёнкой.помогите!плиз!!! + прокладка АКПП

[enter]

Не знаю как насос масленный устроен на Лагуне, но на Фольце в свое время тоже задолбала лампочка давления и симптомы тоже что-то с оборотами были завязаны. Лампочка то горела , то нет, то звуковой зуммер минимального давления срабатывал. Короче сняли поддон сняли насос, а там перепускной клапан избыточного давления, заклинило в среднем положении. И в зависимости от оборотов, то давления хватает даже не смотря на сброс, а то нет. Разобрал, выбил тихонько клапан, притер пастой ГОИ опробывал все как часы работает. А в поддоне на дне грязь и песок были, прочистили промыли все ОК, чувак потом 30000км проехал и продал, но по давления больше вопросов небыло.

[soner2003]

Не знаю как насос масленный устроен на Лагуне, но на Фольце в свое время тоже задолбала лампочка давления и симптомы тоже что-то с оборотами были завязаны. Лампочка то горела , то нет, то звуковой зуммер минимального давления срабатывал. Короче сняли поддон сняли насос, а там перепускной клапан избыточного давления, заклинило в среднем положении. И в зависимости от оборотов, то давления хватает даже не смотря на сброс, а то нет. Разобрал, выбил тихонько клапан, притер пастой ГОИ опробывал все как часы работает. А в поддоне на дне грязь и песок были, прочистили промыли все ОК, чувак потом 30000км проехал и продал, но по давления больше вопросов небыло.

да вот уж интересная история!!! но это наверное последнее будет, что будет сделано! а пока буду начинать с мелочей!типа проверки датчика,только нужно его мне ещё найти,или еще чего нибудь,хотя масло я думаю нужно менять в любом случае,несмотря на его внешний вид!но я б с удовольствием снял б поддон движка!

а вот такой вопрос мог-ли забится маслянный фильтр???? :(

[Хулиган]

проверь болт затяжки шкива коленвала, возможно просто плохо затянут, такое бывает, шестерня маслянного насоса без шпонки и держится только за счёт затяжки болта коленвала, бывает при замене ремня шкив плотно не прилегает и шестерня насоса прокручивается.

[soner2003]

Спасиба за отзыв всем! но я решил для начала поменять масло,а там будет видно! как поменяю отпишусь обизательно!!!

[soner2003]

ПРивет всем! вот после нескольких дней решил написать дальше какой же случился трабл с машиной!
Так вот приобрел масло с фильтром решил поменять,поехал на яму. снял защиту и просто обалдел от увиденного!!! :cry:
потекла прокладка поддона,-ноо не это страшно! а то, что потекла прокладка АКПП !!!! :cry: :cry:
И вот незнаю что и делать!!! денег нет в связи с кризисом, чтоб обратится к различным сервисам,но надо что-то делать!
Естественно масло я не поменял пока что!!! А вот что делать с АКПП подскажите пожалуйста!!!знаю что её надо снять,и разкололоть вот и думаю получится ли у меня последнее чтоб поменять прокладку или промазать герметиком!!! КТо нибудь делал ли такое???? прошу совета!!!!

[Вячеслав]

откуда ты, брат?

[Вячеслав]

коробку раскалывать не надоть! :evil:

[Вячеслав]

И что то мне подсказывает, что ждёт тебя замена блока модуляции... после замены прокладок и масла.
"Где-то ждут котенка Гава неприятности..., а зачем они ёго ждут? :no:

[Konon]

Ой, ну не знаю, что так перевпечатлялся. Я меняла пару недель назад прокладку АКПП.
Цены - замена прокладки поддона - 1500 руб, сама прокладка поддона АКПП - 1750.
Времени на все типа полдня, и то, потому что мне не особо срочно было.

[Konon]

Ой, ну еще масло в коробке, естественно... В счете написано так - стоимость 1 литра 350 руб, залили мне 4 литра, итого 1400 руб...