горит лампочка с маслёнкой.помогите!плиз!!! + прокладка АКПП

[Chip-SET]

проверь болт затяжки шкива коленвала, возможно просто плохо затянут, такое бывает, шестерня маслянного насоса без шпонки и держится только за счёт затяжки болта коленвала, бывает при замене ремня шкив плотно не прилегает и шестерня насоса прокручивается.

если провернется шкив коленвала то загнет клапана!
Я бы первым делом проверил контакты на датчике, потом померил бы сопротивление датчика если бы это результата не дало, то начал бы мерить давление в системе смазки, а при замере уже все станет ясно.
А вот то что потекло с прокладки АКПП это не хорошо, возможно ее уже перебирали и плохо протянули болты попробуй подтяни их. Герметиком сверху шов не замажешь все равно будет течь. Если коробка течет обязательно проверь уровень масла!

[soner2003]

коробку раскалывать не надоть! :evil:

так, что-же делать тогда???? ::

[soner2003]

Здраствуйте снова форумчане! вот стал обладателем водительских прав и занялся вплотную автомобилем!
И значит появились новые проблемы!
вопрос такого рода,- поменял масло,фильтр,снимал поддон устранял подтекания масла.. но вот проблема с лампочкой давления масла так и не устранилась,всёравно загорается иногда тухнет на сек.10-20. подскажите, в чем же причина?
датчик давления??? ошибка -h что значит!!!

[Kolasch]

какое масло заливал? читай выше все уже написали

[soner2003]

:Yahoo!: И все таки дело оказалось в датчике давления масла!!! поставил новый и всё как рукой сняло даже ошибка -h исчезла сама без сброса!!!
вот так!!! а масло помоему без разницы какое главное чтобы хорошеее!!!