замена амортизаторов

[Club Laguna]

если бюджет позволяет попробуй комплект KW, там и амммо и пружины на перед и зад
дешевле, но тоже спортивно это Weitec
в вышеуказанной ссылке есть номера и одних и других

Про КВ и Витек думаю...Витек занижение 30 мм, КВ 40 мм...
КВ низковато имхо...
это получается 110 мм клиренс...
Витек самый реальный вариант...и цена на него 20-22 тыс.
А Бильштайн? Что скажешь? там только Б4 подходят на лагуну...

Я бы посмотрел, как на обычном клиренсе и каябе ты в Мячково кататься будешь)))

а двигло, шины, диски у тебя какие?

Ну над двиглом я сейчас работаю...) Вернее сказать не над двиглом, а над впуском, системой холодного впуска и чиповкой...Кстати не только над подвеской придеться потрудиться, но и над тормозами...Вобщем задумок много...Но при этом совсем трековый авто делать не буду...Машина используеться каждый день для поездок по городу...
А трек - это скорее для души, чем для рекордов и каких-то супер результатов...)
Я понимаю, что от Лагуны 1.6 многого не получишь, но мне мого и не надо...)
Диски ищу ковку или магний, а резина будет стоять не совсем спортивная...Если есть конкретные модели дисков, то с удовольствием выслушую ваши предложения, как впрочем и по резине...)
Хотя может для этих целей куплю что-нибудь из модльного ряда тойо-йокогама...)

Вобщем участие в заезде 26 сентября под большим вопросом, а в будущем хотелось бы попробывать...)

Двигло 1.6...

C весом Лягухи и твоим 1,6 (чипуй не чипуй) тебе делать на треке нечего, а в Мячиково со стандартным обвесом и прочим тем более! ))) Ты там разложишься (не дай Бог) так, что потом Лагуну не соберешь. По классу ты попадаешь в 1600 кубов, тебя ТАЗ-ы как грелку порвут. Либо разбирай салон, оставляй сидуху водилы, вынимай все из багажника и лей литров 7 бенза... Мож поедет...

[defess]

[quote=Club Laguna]

если бюджет позволяет попробуй комплект KW, там и амммо и пружины на перед и зад
дешевле, но тоже спортивно это Weitec
в вышеуказанной ссылке есть номера и одних и других

Про КВ и Витек думаю...Витек занижение 30 мм, КВ 40 мм...
КВ низковато имхо...
это получается 110 мм клиренс...
Витек самый реальный вариант...и цена на него 20-22 тыс.
А Бильштайн? Что скажешь? там только Б4 подходят на лагуну...

Я бы посмотрел, как на обычном клиренсе и каябе ты в Мячково кататься будешь)))

а двигло, шины, диски у тебя какие?

Ну над двиглом я сейчас работаю...) Вернее сказать не над двиглом, а над впуском, системой холодного впуска и чиповкой...Кстати не только над подвеской придеться потрудиться, но и над тормозами...Вобщем задумок много...Но при этом совсем трековый авто делать не буду...Машина используеться каждый день для поездок по городу...
А трек - это скорее для души, чем для рекордов и каких-то супер результатов...)
Я понимаю, что от Лагуны 1.6 многого не получишь, но мне мого и не надо...)
Диски ищу ковку или магний, а резина будет стоять не совсем спортивная...Если есть конкретные модели дисков, то с удовольствием выслушую ваши предложения, как впрочем и по резине...)
Хотя может для этих целей куплю что-нибудь из модльного ряда тойо-йокогама...)

Вобщем участие в заезде 26 сентября под большим вопросом, а в будущем хотелось бы попробывать...)

Двигло 1.6...

C весом Лягухи и твоим 1,6 (чипуй не чипуй) тебе делать на треке нечего, а в Мячиково со стандартным обвесом и прочим тем более! ))) Ты там разложишься (не дай Бог) так, что потом Лагуну не соберешь. По классу ты попадаешь в 1600 кубов, тебя ТАЗ-ы как грелку порвут. Либо разбирай салон, оставляй сидуху водилы, вынимай все из багажника и лей литров 7 бенза... Мож поедет...[/quote:19pkrykv]


посмотрим...)я вобщем-то пока в раздумьях...
А для трека я планирую в будущем взять клио спорт...
Лагуна будет делаться для души...)

[Purple Cardinal]

молодо-зелено...

[Club Laguna]

А для трека я планирую в будущем взять клио спорт...
Лагуна будет делаться для души...)

))))

[ustas]

я себе ставил boge turbo.вроде ничего,ездят уже тыщ 40 ,правда после того как попал в КОНКРЕТНУЮ яму( диск сложился,одна покрышка лопнула,на второй грыжа),один немного начал потеть,но не стучит,авто не раскачивает

[sedoy]

поменял в чт на Л 2 при пробеге 82500км
амо перед: KYB газовые- 5600 р.
опорные: SNR- 700р
пыльники: непомню
замена: 2300
очучения космические, доволен как слон)))

слушай а до этого у тя рено стойки стояли а ?

[Lithium]

а я, если честно, от Каябы не в восторге, мягковаты они и раскачка больше в сравнении с Конями. Вот только кони дохли быстро(((

[enter]

Но можно остановить свой выбор и на газонаполненных амортизаторах. В чем их превосходство над обычными гидравлическими? Установив газовые, рядовой автолюбитель не воскликнет сразу: "Небо и земля!" Но они значительно повышают комфорт во всех режимах движения и... Предположим, на дороге споткнулся и упал пешеход. Вы тормозите на пределе и останавливаетесь в дух шагах от него. Будь на вашей машине обычная "гидравлика", пешеход в данном случае оказался бы где-нибудь между передними и задними колесами. Газовые же амортизаторы на несколько метров укорачивают тормозной путь.

Другая ситуация: на приличной скорости вы влетаете в большую лужу, машину слегка "уводит", но все заканчивается благополучно, и вы воздаете хвалу своему водительскому мастерству, хотя следует благодарить газовые амортизаторы - они на десяток-полтора процентов повышают скорость, с которой начинается аквапланирование. Так что многие водители даже не подозревают, что тот или иной дорожный стресс не превратился в несчастье, только благодаря газовым амортизаторам.

Если при покупке выбор пал на газовые амортизаторы, нужно правильно сориентироваться в разнообразии цен. Ведь подчас разница в стоимости Monroe и Sachs, предназначенными для одного и того же автомобиля, достигает 30%. Специалисты поясняют, что Monroe и Gabriel действительно стоят дешевле Sachs и Kayaba. Но последние две марки относятся к ряду, скажем так, элитных амортизаторов. Хотя все четыре фирмы поставляют свою продукцию прямо на конвейеры известных автопроизводителей. Титул "конвейерного поставщика" многого стоит, ведь тогда гарантом качества амортизаторов выступают такие имена, как Toyota, Mercedes Benz, Nissan.

[Purple Cardinal]

В Россию Сакс уже лет 10-ть не поставляется....
только лицензия.
А Каяба Каябе рознь.


З.Ы. а статья гон!
интересно ыло бы почитать про то, как газовые аморты укорачивают тормозной путь)