Большое несчастье, помогите люди добрые!

[Хулиган]

Я бы даже уточнил, не ШРУС а привод в сборе, а сварить вал привода это дело сложное.

[Purple Cardinal]

Я бы даже уточнил, не ШРУС а привод в сборе, а сварить вал привода это дело сложное.

а чем отличается ШРУС от привода в сборе?)))

[Vitat]

Тем же, чем и крестовина от карданного вала.

[Purple Cardinal]

Тем же, чем и крестовина от карданного вала.

и чем же?

[Shipboard]

Тем же, чем и крестовина от карданного вала.

и чем же?

шрус - это шарнир, а привод - это палка!
ртфм ваще

[SergPU]

Привод - это палка с шарнирами с двух сторон

[Kast]

Привод - это палка с шарнирами с двух сторон

Да, да...Именно так)

[Purple Cardinal]

Соответственно. подводя итог, могу сделать вывод, что привод в сборе, это:
Палка, на концах которой одеты ШРУСы!

а ШРУСы эти, с обоих сторон одинаковые?

[ghost_ft]

Господа шот я не врублюсь в спор вообще насколько я знаю:

Привод: — устройство для приведения в действие машин. Состоит из двигателя, передачи и системы управления. Различают привод групповой (для нескольких машин) и индивидуальный.

другими словами это целая система взаимосвязанных агрегатов.

Трансми?ссия (силовая передача) — в машиностроении совокупность агрегатов и механизмов, соединяющих двигатель (мотор) с ведущими колёсами транспортного средства (автомобиля) или рабочим органом станка, а так же системы, обеспечивающие работу трансмиссии. В общем случае трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам (рабочему органу), изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения.

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечьи — «граната») обеспечивает передачу большого крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Также ШРУС’ы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ???? — «равный, одинаковый» и ??????? — «движение», «скорость»).



Полуось: вал ведущего моста автомашины, передающий крутящий момент от дифференциала на колесо

Дифференциал Torsen: Конструкция дифференциала Торсен основана на червячных шестернях, вращающихся на различных осях. Каждая боковая шестерня является червячной шестерней с шлицевым соединением с выходными чашками. Внутри находится 2 или 3 набора планетарных червячных шестерен (называемых элементными шестернями), перпендикулярных к оси боковых шестерен. Каждый набор состоит из 2-х червячных шестерен, соединенных между собой посредством ведомых шестерен, и зацепленных с боковыми шестернями. Таким образом, две боковые шестерни соединены между собой посредством элементных червячных шестерен.

Другими словами из вышеперечисленной информации получается что привод в сборе это - полуось + ШРУС + Угловая передача диффа. Из-за последнего и такая кусучая цена сего набора.

[SergPU]

Purple Cardinal
Я написал что не ШРУСЫ с двух сторон, а шарниры.
На приводе с внешней стороны стоит ШРУС, а с внутренней обычно трипоид(хотя возможны варианты).