Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: глохнет сцобако!

  1. #1
    Новенький
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    29

    По умолчанию глохнет сцобако!

    Здравствуйте, друзья по лагуне!
    Я к вам опять с болячками нашего (с супругой) шрота.
    Сегодня приключилась напасть. 2 или 3 раза заглох. Если не изменят память на холостых. 1 раз во время движения. Причём включение передачи эфекта не дало. Машина не завелась. Тут же пока двигался накатом, ключ в первое положене и сразу назад (крутить стартером) - завелась. Так же было и в тот раз когда был не на ходу заглохла, чиркнул стартером - завелась.
    Не знаю, совпадение или нет, но у нас сегодня плотно задождтло. Может залил чего? Есть мнения?
    Просьба в поиск не посылать - был.
    На диагностику тоже. Времена тяжёлые - денег жалко. Сначала хочу испробовать кустарные методы.
    Ситуация осложняется тем, что на машине часто ездит супруга - практически без опыта. Ей на ходу глохнуть никак нельзя.
    Так что помогайте скорее-))

  2. #2
    Лагуновед
    Регистрация
    08.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    1,791

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    попробуй просушить провода высоковольтные

  3. #3
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    14.01.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    62

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Старикан
    Клапан ХХ можно промыть -даже для прафилактики

  4. #4
    Каста
    Регистрация
    12.04.2007
    Адрес
    Minsk
    Сообщений
    4,952

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    И еще: смотри датчик абсолютного давления и трубку к нему (МАП). Расположен под капотом, под козырьком где трапеция дворников, когда смотришь под капот - справа.

  5. #5

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Начать может быть даже стоит со свечей, ВВ проводов и особенно катушки зажигания.
    Из-за выше перечисленного не обязательно будет троить. Бывает так, что при нагреве, плохая катушка начинает пропускать искру. из-за этого часто на холостых бывают провалы, в капе с дерьмовыми свечами и проводами - машина глохнет.

    Ну лучше всё же начать с диганостики, она вроде не так уж и дорого стоит. Если конечно не ставить себе цель в виде официалов. нужен обычный автосервис с мотор тестом и грамотными мужиками.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  6. #6
    Авторитетный лагуновед
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,356

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    есчо такие весчи у меня были из-за датчика коленвала, но тут моторы разные....
    Скучаю по Лагуне II-II

  7. #7
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Crazy
    +1
    нужно его снять и почистить
    зы: Пашо на одной из Лагуноводок именно так и починил авто
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  8. #8
    Новенький
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    29

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Всем спасибо.
    Высоковольтные провода сухие.
    возникли вопросы, стыдно но всё же:
    где клапан ХХ?
    Где датчик колена?
    И как смотреть датчик абсолютного давление? Сопротивление или что?

  9. #9
    Авторитетный лагуновед
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,356

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Ща гуру подтянуться тыкнут в датчиги, колена- гдето в районе коробки сныкан (могу ошибаться)
    Скучаю по Лагуне II-II

  10. #10
    Новенький
    Регистрация
    31.05.2009
    Адрес
    Литва, Висагинас
    Сообщений
    29

    По умолчанию Re: глохнет сцобако!

    Добавилось симптоматики. Как только завёл, секунд 20-30 ехать не хотела, тупила, захлёбывалась. Потом прошло. Проехался пару минут. Заглушил - завёл - поехала. Вроде как всё в норме.
    Трубку смотрел, сидит вроде плотно, но есть трещины на сгибе около датчика.

Страница 1 из 2 1 2 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter