Re: глохнет сцобако!
Скучаю по Лагуне II-II
Re: глохнет сцобако!
блин, как всё не просто...
Re: глохнет сцобако!
Старикан это похоже на датчик холла или расходомер.
1 датчик холла расположен в районе нижнего шкифа коленвала
2 расходомеры бывают 2 типов - 1тип это массометр, как правило находится на патрубке воздуховода, сразу после воздушного фильтра, 2тип МАП датчик, он может находится где угодно, найти его можно по небольшой трубочке отходящей от впускного коллектора.
"Destiny is not a matter of chance, it is a matter of choice;
it is not a thing to be waited for, it is a thing to be achieved."
-William Jennings Bryan
Re: глохнет сцобако!
Спасибо.
Расходомера похоже у меня зачем-то 2.
Re: глохнет сцобако!
1. На F3R нет расходомера. Есть только датчик давления/разряжения воздуха во впуске. PHoneR фотку правильно запостил.
2. Если не заводится на передаче, а после выключения зажигания заводится, врядли тут дело в датчиках вобще. Скорее питание на ECU пропадает, что требует повторной отправки кода с иммобилайзера в ECU.
Re: глохнет сцобако!
Vitat
Тоже мысль.
Re: глохнет сцобако!
Второй датчик скорее всего термометр, считывает температуру на впуске.Сообщение от Старикан
"Destiny is not a matter of chance, it is a matter of choice;
it is not a thing to be waited for, it is a thing to be achieved."
-William Jennings Bryan
Re: глохнет сцобако!
Всем спасибо.
Вроде как решилось чисткой контактов на трамплёре. Что меня не мало удивило.
Ваши права
Ответить с цитированием