Замена шкива привода дополнительных агрегатов

[jeep69]

симптомы следующие: утром заводя на холодную было попискивание, я начал грешить на ролик генератора, но посмотрев на шкив КВ увидел, что он ходит "восьмёркой".

[Куролесов]

Вот и у меня пищит при заводке и когда с места резко стартуешь. Восьмерки пока не замечал, надо продиагностировать.

[Александр из Кёнигсберга]

Пробил, по магазинам Калининграда, шкив коленвала . Меньше 12 тыс. нет. И только под заказ. Аналогично и с поликлиновым ремнём, 1 180 р.

[mixail]

Пробил, по магазинам Калининграда, шкив коленвала . Меньше 12 тыс. нет. И только под заказ. Аналогично и с поликлиновым ремнём, 1 180 р.

а exist.ru? там 5.5т.р.

[Александр из Кёнигсберга]

Пробил, по магазинам Калининграда, шкив коленвала . Меньше 12 тыс. нет. И только под заказ. Аналогично и с поликлиновым ремнём, 1 180 р.

а exist.ru? там 5.5т.р.

По моему Vin(у), вот. 8200 523 068 Шкив коленвала 8 765,52р. Это с exist.ru

[mixail]

8200523061 - 6 214,12р.
подорожал :(

[mals]

По просьбе Куролесова выложу фотки этих элементов:
Сверху демпферный вал в "развалившемся" состоянии, ниже - шестерёнка не иначе как "зубчатый шкив"

Вот так демпферный вал собирается (в нормальном состоянии, я так понимаю, внутренняя деталь запрессована внутрь через резину)

Резина внутри "съедена" - поэтому так четко, как говорил ослик Иа: - "и входит и выходит..."

блок в сборе как он есть на коленвале


а ценник сильно зависит от типа и мощности движка

[mixail]

я вот никак понять не могу нафига его сделали демпферным?

[mals]

еще его называют "Демпфером крутильных колебаний"
очевидно от них не избавится, но если демпфера не будет - что то начнет жёстко стыкаться, стучать, что повысит износ (например подшипников и сальников).
P.S. На ремне который он приводит в движение сидит куча доп.оборудование со своими вибрациями.
P.P.S. но на наверняка я не знаю. предположил просто как технарь

[Куролесов]

еще его называют "Демпфером крутильных колебаний"

Ай, спасибо, дорогой! :good: