Замена шкива привода дополнительных агрегатов

[Куролесов]

Чё там ловчиться то, с наружной стороны шкива от болта крепления к краю шкива нужно провести прямую линию,я провожу белым маркером. но можно и другим цветом или отвёрточкой прочертить, шкив допгарегатов и шестерня ГРМ это разные вещи, общие у них только то что они рядом стоят. Из под капота это можно сделать легко, ну если только на V6 неполучиться. Без снятия шкива это самый простой способ проверки его работоспособности.

Ну вот спасибо, разъяснил! :good: А то ты этого железа автомобильного перевидал! А некоторые тока учатся.

[Александр из Кёнигсберга]

Снял шкив коленвала, он у меня в руках развалился на 3 составных части. Планирую на время, пока новый будут везти, заварить их между собой.Сделать их одним целым шкивом. Теперь о шестерни ГРМ. Для чего, на валу и на шестерни фаски под шпонку, если шпонки там нет и фаски смещены.

[Хулиган]

Александр из Кёнигсберга были такие моторы со шпонками