Стрелка температуры двигателя не поднимается!

[chiko1]

Да, точно! И расход повышенный, и холодно как в вытрезвителе. Какой выход? Менять термостат?

[Buzzer]

Ага. Хуже не будет. Заодно и систему промоешь. Проверено не только мной. Была тема у
Братьев белоруссов. Называлась 'температура двигателя в мороз' или что-то около того. Почитай.

[chiko1]

Поменял термостат - 40 евро вместе с работой... Буду ждать волшебных результатов

[Kast]

Что-то дороговато...
Кстати,chiko1, подскажи пожалуйста где в Финляндии есть что-нибудь типа разборки, где разумеется есть лагуны. И как там по деньгам вообще?

[chiko1]

Дороговато - нет. Такие здесь цены. 15 евро термостат и 25 работа, это еще по-бюджетному, обычно работа стоит 40-50 в час. Про разборки сказать особо ничего не могу. Я живу в Котке, здесь около Призмы есть разборка, но я там не бывал. Кто был - говорят дорого. А есть ли там Лагуны - хз

[chiko1]

Ну вот, опять проблема... Теперь двигатель нагревается, но раза в 2 медленнее, чем раньше. В чем может быть проблема? Не пора ли механику, который машинку чинил, яйца отрывать?

[Вячеслав]

пробку выпустить

[chiko1]

Как?

[Вячеслав]

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Заправка системы и удаление воздуха

Охлаждающая жидкость постоянно циркулирует
через радиатор отопителя, благодаря чему
повышается эффективность охлаждения
двигателя.
ЗАПРАВКА
Обязательно откройте клапаны для удаления
воздуха.
Залейте в систему охлаждающую жидкость через
отверстие расширительного бачка.
Закройте клапаны для удаления воздуха после
того, как жидкость начнет вытекать через них
непрерывной струей.
Запустите двигатель (2500 об/мин).
Доливайте жидкость до уровня верхней кромки
горловины в течение примерно 4 мин.
Закройте пробку расширительного бачка.

УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА
Дайте двигателю поработать в течение 20 минут
при 2500 об/мин., до включения
электровентилятора (указанное время необходимо
для автоматической дегазации охлаждающей
жидкости).
Убедитесь в том, что уровень жидкости в бачке
находится у метки "Maxi".
НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО
КЛАПАН(ОВ) ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПРИ
РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
КРЫШКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА
ЗАКРЫВАЙТЕ ПРИ ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
ДВИГАТЕЛИ K4M и F4P
Местоположение клапана для удаления воздуха
на блоке термостата.
[attachment=0:14xoeg21]клапаны для удаления воздуха.JPG[/attachment:14xoeg21]

[chiko1]

Спасибо! А можно поподробнее - для чайников? А то откручу чень не то :oops: Есть ли какой нибудь простой и эффективный способ?