КАТКИ НА 17

[Z]

Приехала моя авто с франции на катках 17 и резина 225/45 r17
проездил год на ней, приехали диски были ровные, а стали http://photofile.ru/users/walexeyw/2540 ... nImageLink
авто конечно сказочно входило в повороты...
но остаток протектора остявлял желать лучшего, на 70 при и глубине лужи в 2см авто уже аквопланировало.
надо было менять резину. выпрямить диски - 700-1000 за диск, как видно по картинке - 3 дискаровнять(один даже в 2х местах) + резина от 6 рублей
итого получалось 3+6*4=27р
Нашлись знакомые на слике: предложили диски(16, ковка) по 3150 и резину hakka h 205/60 16 по 3050 получилось 25 тр
ну так и сделал, а старые диски ещё и продал за 5 тр.
итог:
клиринс повысился(9 мм)
не так страшно по ямам ездить(мяса на диске стало на 22 мм больше)
комфортнее в авто(мяса то на 22 мм больше)
:( управляемость стала хуже(мяса то на 22 мм больше)
:( динамика упала(диаметр колеса увеличился на 18 мм)
:( максималка по спидометру уменьшилась(это мелачи, 2 раза в жизни топил до максималки, 1- интересно было, 2 - опаздовал в аэропорт)

Алексей, интересная информация Почти со всем согласен, но...
Хочу еще спросить и добавить.
Какой стиль езды у тебя,какие дороги в городе? В ямы на большой скорости часто залетал?
Динамика тоже упасть не должна, диаметр по идее не сильно должен измениться, да и кованные они легче гораздо должны быть 17-х литых...
Ну и конечно же, ты забыл добавить, что внешний вид автомобиля стал гораздо менее привлекательным на кованных 16-х (хотя они тоже симпотные!)...это факт, без обид

[WAlexeyW]

Алексей, интересная информация Почти со всем согласен, но...
Хочу еще спросить и добавить.
Какой стиль езды у тебя,какие дороги в городе? В ямы на большой скорости часто залетал?
Динамика тоже упасть не должна, диаметр по идее не сильно должен измениться, да и кованные они легче гораздо должны быть 17-х литых...
Ну и конечно же, ты забыл добавить, что внешний вид автомобиля стал гораздо менее привлекательным на кованных 16-х (хотя они тоже симпотные!)...это факт, без обид

У меня стиль езды ээээ.... ну не шахмочу, но если на светофоре стою первым предпочитаю оторваться от основной массы чтоб не толкаться в толпе, ну и если в хвосте - в толпу не лезу чтоб не создавать аварийности. В поворотах когда еду один могу и с юзом небольшим зайти, но чисто под настроение и отсутствие трафика на дороге. Средний расход по городу около 10-11(часто еду на не прогретой машине по 4-5 км).

Догоги по городу средней паршивости, да влетел пару раз в ямки на скорости, мб сказалось то что до того как, ездил на тазике с коваными дисками 13 не убиваемыми(всмпо) и пофигу мне были ямы.

На счет разгонной динамики, фик знает, может и надумано. 3% увеличение диаметра примерно

на счет внешнего вида, на фкус и цвет все фломастеры разные, мне мои диски тоже нра

[Lithium]

WAlexeyW
хорошие катки, это не ВСМПО?

[Z]

Алексей, интересная информация Почти со всем согласен, но...
Хочу еще спросить и добавить.
Какой стиль езды у тебя,какие дороги в городе? В ямы на большой скорости часто залетал?
Динамика тоже упасть не должна, диаметр по идее не сильно должен измениться, да и кованные они легче гораздо должны быть 17-х литых...
Ну и конечно же, ты забыл добавить, что внешний вид автомобиля стал гораздо менее привлекательным на кованных 16-х (хотя они тоже симпотные!)...это факт, без обид

У меня стиль езды ээээ.... ну не шахмочу, но если на светофоре стою первым предпочитаю оторваться от основной массы чтоб не толкаться в толпе, ну и если в хвосте - в толпу не лезу чтоб не создавать аварийности. В поворотах когда еду один могу и с юзом небольшим зайти, но чисто под настроение и отсутствие трафика на дороге. Средний расход по городу около 10-11(часто еду на не прогретой машине по 4-5 км).

Догоги по городу средней паршивости, да влетел пару раз в ямки на скорости, мб сказалось то что до того как, ездил на тазике с коваными дисками 13 не убиваемыми(всмпо) и пофигу мне были ямы.

На счет разгонной динамики, фик знает, может и надумано. 3% увеличение диаметра примерно

на счет внешнего вида, на фкус и цвет все фломастеры разные, мне мои диски тоже нра

ясно Алексей))
нее, диски красивенькие, нормально смотрятся! Не пойми меня неправильно
кстати, на 17-х резина какая стояла?

от такого же спойлера не отказался бы...да вот чувствую выйдет в копеечку с покраской :(

[god1941]

низкопрофильную резину надо нормальную выбирать))

[WAlexeyW]

хорошие катки, это не ВСМПО?

не, это SLIK, http://www.slikcom.ru/c/?raz=16x6.5
правда я хотел или L194 или L77

на 17-х резина какая стояла?
от такого же спойлера не отказался бы...

Спереди был мишлен пилот примаси помоему, сзади какой-то коньтиненталь.
размерность 225/45 17

спойлер мне тоже понравился когда авто приобретал, у нас в городе больше ни у кого такова спойлерка нету

[god1941]

не тогда неудивительно, что диски помял)

[Kast]

Мдя... у меня на одном диске вмятина была, так ездить не возможно было... А тут две вмятины на одном диске :o

Я бы, например, не поменял красивый оригинал R17 на R16, хотя это опять же дело вкусов
Когда вставала проблема с колёсами, решил её так:
Отвёз диски на восстановление в хоффман-сервис 1400 р/диск
Выкинул лысую резину и купил б/у 215/50 (Правда повезло, брал у знакомого годовалую) NHK5 - 3 шт за 2000р
и 2шт ( по газете, в ещё лучшем состоянии) NHK5 за 3500р.

Итого: Ровные красивейшие))) диски, на отличной не дубовой резине + 1 запасная шины за 11 000 ублей

[Evgenik]

Камрад, ты теперь гораздо плотнее познакомишься с шиномонтажкой. И цены на ремонт 17 катков тебя порадуют и цены на резину ( а фуфло на низком профиле набивается на раз-два). Но за красоту, как известно, надо платить

[Kast]

Если это мне, то я уже знаком с этим Шишек и на 15 нахватал... Качать колёса надо, а не подкачивать оказывается