Желтая Лампа Двигателя Загорелась!

[Kast]

Как это сосёт воздух?
Если накрылся катализатор, это просто нету проходу выхлопам...

[soner2003]

а у меня тогда что, прямоток стоит теперь что-ли???? ::

[masterpro]

Ну у керамического как на клио у знакомого было,откололся кусок внутри и на холодном движке брякал туда сюда, при прогревании он прилипал к стенке и не брякал, а иногда забивал проход и машина не ехала,он снял каталик выбил этот кусок, и все машина поехала,правда желтая лампа загорелась.

[masterpro]

Как это сосёт воздух?
Если накрылся катализатор, это просто нету проходу выхлопам...

А вот и именно Kast, что по идее выхлопам то некуда деваться если каталик накрылся(тем более оплавился как мне сказали),но у меня выхлопы то уходят,машина не задыхаеться,едет.Правда как то зимой одно время был звук при заводке снизу,как будто что то в глушаке брякает.Потом пропало.

[Kast]

Если эти соты были оплавлены, ты бы чуил как машина тупит. А не тупит, так езди и не парься. Я б просто лампочку вытащил

[masterpro]

Если эти соты были оплавлены, ты бы чуил как машина тупит. А не тупит, так езди и не парься. Я б просто лампочку вытащил

Ещё вот в чем дело,тупит это как?Мне кажеться что не тупит, но я не имею представления как 2-ая Лагуна должна тупить.

[Lithium]

Как это сосёт воздух?
Если накрылся катализатор, это просто нету проходу выхлопам...

А вот и именно Kast, что по идее выхлопам то некуда деваться если каталик накрылся(тем более оплавился как мне сказали),но у меня выхлопы то уходят,машина не задыхаеться,едет.Правда как то зимой одно время был звук при заводке снизу,как будто что то в глушаке брякает.Потом пропало.

у меня каталик накрылся внезапно, просто сначала начала сильно тупить, потом рванул воздушный фильтр из-за обратного выхлопа и я проехал около 30 км. до сервиса, далее маслал уже на 3-х горшках из 6-ти и как следствие -посадил нах поршневую первого ряда, что привело к капиталке ДВС.

[masterpro]

[/quote]у меня каталик накрылся внезапно, просто сначала начала сильно тупить, потом рванул воздушный фильтр из-за обратного выхлопа и я проехал около 30 км. до сервиса, далее маслал уже на 3-х горшках из 6-ти и как следствие -посадил нах поршневую первого ряда, что привело к капиталке ДВС.[/quote]

:: ррс, да уж,мне предложили керамический каталик с установкой 10500р.Но вот где гарантия что лампа опять не загориться,мне кажется что то дешево.Хотя год гарантию дают.

[WAlexeyW]

Вобщем был опыт общения с дохлым катализатором, но не на второй лагуне, а на сонате тогазовской 2х литровой.
Вобщем машинко начала тупить сначало слегка на высоких оборотах.
Потихоньку начала пожирать масло, чем больше проходило времяни тем сильнее машинко тупило и больше ела масло.
в один пер момент машинка уже не заехала в горку одну.
Кароче машинко на галстук и в сто, владелец авто поехал и купил себе хонду аккорд(всёравно уже менять собирался)
На сто покрутили машину и так и эток, кароче откинули от выходного колектора всю выхлопную систему и что вы думаете авто поехало.
Пробили катализатор, вобщем всё заработало, но авто жрало масло.
Померили компрессию - неайс. залили лаврушкой, то - сё...
Померили компрессию - норм, но масло всёравно уходит.
вскрыли двигло: маслосъемные кольца нахрен влипли в поршня, а компрессионный ничё, но желтенькие
кароче: замена колец, сальники клапанов, все уплотнители, вкладыши шатунов, ну тама ещё кое чего помелачи, притерли клапана ибо сёдла желтые.
собрали завели всё стало - мясо.

Вывод: если авто тупит, не насилуй, а едь на сто проверять как-то катализатор.