если рассматривать систему TDI на фольцах и производных от них то причин 2 не герметичность насос-форсунки и её уплотнений из за износа самой форсунки(тока вчера менял)и трещина в головке в подающей магистрали.
если рассматривать CDI мерсовский то только через насос или ,но это уже фантастика, через форсунку но при условии убитой в хлам
лень писать много букв