Подскажите!!!!!Замена масла

[Gazza]

Интересует тот же вопрос.
Впереди зима ! :(

по слухам суровая...
заливаю синтетику ELF 5/40 на протяжении 4 лет. Зимой в - 30 крутит, важней аккумулятор.
По объёму 5.5 литра кажется в 2.0 л F3R. Я беру 2 четырёхлитровые , остальное на подлив до следующей замены. Иногда остаётся. В идеале на первую замену две канистры покупаешь, а во вторую уже одну .

[Purple Cardinal]

Интересует тот же вопрос.
Впереди зима ! :(

Зимой в - 30 крутит, важней аккумулятор.

+1
В старый мотор лить синтетику, это бред, только добивать его!
Особенно не стоит забывать и про износ всего остального, например сальник коленвала, через который синтетическое маслице очень хорошо просачивается на сцепление, как итог - дорогостоящий ремонт.

Я на старых моторах зиму переживал всегда на Мотюль Турболайт 4100 10W40.
Какой бы суровой зима не была, всегда заводился.

[Qwas]

А как на счет замены масла в АКПП DP0? Рено рекомендует только синтетику DexronIII (что-то такое), а мотюль предлагает для этой АКПП и полусинтетику. Как быть?

[dsg25]

В старый мотор лить синтетику, это бред, только добивать его!
Особенно не стоит забывать и про износ всего остального, например сальник коленвала, через который синтетическое маслице очень хорошо просачивается на сцепление, как итог - дорогостоящий ремонт.

Согласен с тобой полностью... особенно если учитывать, что пред. хозяин лил туды полусинтетику или минералку))))

[Purple Cardinal]

А как на счет замены масла в АКПП DP0? Рено рекомендует только синтетику DexronIII (что-то такое), а мотюль предлагает для этой АКПП и полусинтетику. Как быть?

на сколько я помню, производитель заявляет, что эта коробка не обслуживаемая и масло в ней залито на весь срок службы.

Но я бы однозначно поменял!
В данном случае на мой взгляд ситуация обратная чем с мотором, лучше лить синтетику, в обратном случае АКПП будет греться. Да и если коробка не перебиралась, то течь она не будет. Да и если нормальными мастерами перебиралась, то тоже течь не будет

[Qwas]

Хотя нашел рекомендации Renault: Применяемая марка масла: ELF RENAULTMATIC D3 SYN (заказывается через компанию ELF) Стандартное масло DEXRON III. Ни слова нет синтетика или полусинтетика.
SYN - означает синтетическое или нет?

[Chip-SET]

[quote=Purple Cardinal][quote=Gazza][quote="арканзас":6ss10qr3]Интересует тот же вопрос.
Впереди зима ! :([/quote]

Зимой в - 30 крутит, важней аккумулятор.
[/quote]
[size=7][b]+1[/b][/size]
В старый мотор лить синтетику, это бред, только добивать его!
Особенно не стоит забывать и про износ всего остального, например сальник коленвала, через который синтетическое маслице очень хорошо просачивается на сцепление, как итог - дорогостоящий ремонт.

Я на старых моторах зиму переживал всегда на Мотюль Турболайт 4100 10W40.
Какой бы суровой зима не была, всегда заводился.[/quote:6ss10qr3]
хмм... не понял чем синтетика хуже минералки?! Вязкость то одинаковая, разница лишь в том, что минералка нАамного дешевле, быстрее окисляется, быстрее теряет свои антифрикционные свойства и покрывает отложениями все внутренние поверхности двигателя, а синтетика практически всего этого лишена. Вот лично мое мнение такое: если сальники не потеют то лучше лить синтетику, а еще лучше с присадкой [url="http://www.aga-automag.ru/content/view/153/133/"]http://www.aga-automag.ru/content/view/153/133/[/url]

[mixail]

Chip-SET, ты про присадку это серьезно? ::

[Chip-SET]

Chip-SET, ты про присадку это серьезно? ::

ну да...во все свои машины лил, лью и буду лить. Причем во все смазываемые узлы АКПП, гидрик ну и двигатель.

[Purple Cardinal]

и про одинаковую вязкость ты это серьёзно?