Рено ФЛЮЕНС... пишем кто че знает

[Purple Cardinal]

[quote=Вячеслав]

Есть более надёжные Корейские автомобили...

А при чем здесь надежность, если машину только начали делать?
Да и как можно сравнивать Рено с корейцами?
Если только Лагуну-седан подождать.[/quote:an3muxie]
Машина уже ни первый месяц по дорогам страны ездит
Рено Флюенс и есть Кореец, поэтому и сравнение с Корейцами!

[Вячеслав]

РЕНО ФЛЮЕНС - это перелицованный седан РЕНО МЕГАН 2.
Т.е. кузов максимально походит на МЕГАН 3, а начинка от МЕГАНА 2, а он как бэ выпускался в Турции, а не в Корее.

[Куролесов]

Ну меганы же 1,6 ездят, и не плохо. Да что уж, у нас в семье Лагуна 1,6, правда на ручке. Овощ, но не ущербный уж совсем то! Так что там 1,6 112 л.с. наверное, Лагуновский модифицированный движок. Мне дак просто дизайн никакой!

[mixail]

РЕНО ФЛЮЕНС - это перелицованный седан РЕНО МЕГАН 2.
Т.е. кузов максимально походит на МЕГАН 3, а начинка от МЕГАНА 2, а он как бэ выпускался в Турции, а не в Корее.

разработка корейская

[enter]

Два литра уже в продаже, но только с вариатором.Я думаю не будет Лагуны седан. Флюенц, думаю будет ей заменой и идти отдьной веткой. Очень похож на Мазду 6, с увеличенным клиренсом, не даром дизайнера переманили из Мазды. Что-то я в их вариатор не очень верю, на мешалке взял бы. Хотелось послушать про Реношный вариатор.

[mixail]

я думаю вариатор там нисановский стоит.

[Вячеслав]

...Я думаю не будет Лагуны седан...

[youtube:2n0gcqv2]http://www.youtube.com/watch?v=NfLiMRyQoyQ[/youtube:2n0gcqv2]
А вот она!
Только в Европе её зовут "Latitude".

[Вячеслав]

Как мы и предполагали, корейский седан RenaultSamsung SM5 вскоре вый"я ругаюсь я дурак"дет на международный рынок — правда, не под своим собственным именем, а как Renault Latitude. Стоит напомнить, что SM5 представляет собой седан на базе европейского хэтчбека Renault Laguna, а Latitude от корейского оригинала отличается только косметически — шильдиками и оформлением решетки радиатора.



Словом latitude называют географическую широту или определенное географическое пространство. Широта «обитания» нового седана совпадает с нашей — Latitude официально будет представлен в августе на Московском автосалоне. И пос"я ругаюсь я дурак"ле этого поступит к нашим дилерам, а одновременно продажи начнутся в Турции, Мексике, Африке, Австралии, странах Азии и Ближнего Востока, где популярны большие и хорошо оснащенные седаны класса D+.

Французы называют Latitude семейным седаном «улучшенного статуса» — в списке оснащения окажутся недоступные демократичной Лагуне трехзонный климат-контроль, два диспенсера, распыляющие парфюм в салоне, и даже встроенный в водительское кресло массажер! Чуть позже на Парижском автосалоне будет представлена и более скромная западноевропейская версия седана.

Как и кроссовер Renault Koleos, седан Latitude будет выпускаться в Корее. Правда, в Стране утренней свежести оригинальный SM5 пока доступен только с двухлитровым атмосферным мотором (140 л.с.) и вариатором, а Latitude, скорее всего, будет оснащаться и «механикой», а также ниссановским двигателем V6 2,5 л, который устанавливается на Теану. При этом именно Teana наряду с седанами Toyota Camry, Volkswagen Passat и Ford Mondeo станет основной мишенью для маркетологов Renault. Latitude крупнее конкурентов (4885 мм в длину) и обещает быть богаче. Цены? Французы уже обожглись, завысив цены на Лагуну (в прошлом году продан всего 1361 автомобиль), поэтому Latitude для успеха просто обязан стать доступнее. Так ли это — проверим осенью.

[Вячеслав]

[Lithium]

Славик решительно настроен, я так понял, на замену автЫ