Потребителей питает АКБ, а вот генератор, скорее "привязан" к объёму движка, по компоновочнм соображениям.
Потребителей питает АКБ, а вот генератор, скорее "привязан" к объёму движка, по компоновочнм соображениям.
Чем больше АКБ (к примеру у дизелей), тем соответственно мощней должен быть генератор, что-бы в кратчайшее время быть в состоянии зарядить более ёмкий АКБ.
LAGUNA II 2.0T Initiale 05/2003
PK6 KG0S
Один компетентный человек предположил,что разрыв скорее всего в месте соединения обмотки катушки и коллекторных пластин.Если это действительно так,то по его словам всё поправимо.На днях ему отнесу,посмотрит.Если проблема более сложная,воспользуюсь предложением Юстаса.
Наверно на мой генератор навели порчу.Прошлую проблему решил.Дело было в том,что кольца ротора протёрлись до дыр в буквальном смысле,что и привело к разрыву в цепи ротора.В общем после замены колец проехал я максимум 200 км.Опять замигали лампочки "СТОП" и "Аккумулятор". :evil: Я был практически уверен,что дело в некачественном ремонте,хреновой пайке проводов обмотки к кольцам.Оказалось нифига... Цепь ротора звонится прекрасно,стало быть дело в чём то другом.Ремень тоже не при делах,сегодня новый на всякий случай поставил(давно был куплен).На высоких оборотах(от 4 тыщ и выше) неисправность пропадает,при снижении ниже 2 тыщ снова появляется.То есть если выкрутить до 4-х тыщ и после этого не сбрасывать ниже 2-х,то ездить можно . Подозрение упало на электрическую часть щёточного блока.В связи с этим вопрос:как проверить его работу?Сегодня корячился с ампервольтомметром,так нифига и не понял.На снятом щёточном блоке с подключенным к его разъёму напряжению 12 вольт между щёткой и землёй показывает +12 в ,причём это касается обеих щёток.То есть на обеих щётках одинаковое по величине и знаку напряжение. :( Насколько я понимаю,на одной щётке должно быть +12,а на другой 0. Так? Между щётками замерить не получается без помощника,по техническим причинам(боюсь устроить аккумулятору КЗ).
Юстас,очень прошу - продай мне генератор.Но ради Бога не заставляй меня снимать его чтобы сфотографировать или номер переписать.Я за пару месяцев уже раз 5 его снял-поставил.Если можно обойтись без этого,я возьму.У меня он реально в печёнке сидит уже...Сообщение от ustas