Это я понимаю, что клапан надо откручивать и закручивать при прокачке. Но вот только за что крутить?. Если клапана как токового и нет, просто штуцер. Сдаётся мне что собака зарыта, в соединении шланга и трубкой выжимного не даром там скоба стоит.
Удаление воздуха из контура между штуцером для удаления воздуха и рабочим цилиндром привода сцепления.
Присоедините пустой шприц полезным объемом 60 смЗ к концу прозрачной трубки. Нажмите на фиксатор. Стяните на один щелчок трубопровод гидропривода сцепления. Включите насос установки (Ms. 554-07) и дайте жидкости заполнить шприц. Медленно и полностью вытесните
жидкость из шприца в гидропривод сцепления (операцию повторите трижды). Закройте штуцер для удаления воздуха, вставив трубопровод гидропривода сцепления, как только жидкость начнет вытекать без пузырьков. Снимите шприц и прозрачную трубку со штуцера для удаления воздуха.
Наденьте заглушку на штуцер для удаления воздуха. Примерно десять раз выключите и включите сцепление.