Писк под капотом при включенном зажигании.

[Yakov]

вчера заругалась что масла ей мало, не вынимая карты полез под капот - пищит сцуко!!!! :lol:

Не в карте дело,а в зажигании.То есть если заглушить двигатель и,не вынимая карты,залезть под капот,то писка не будет,потому что зажигание выключено.А передёрни карту(вынь-вставь) - и вот он писк.Всё-таки причина этого писка в генераторе,имхо.В нём же,как и в трансформаторе,тоже катушки есть.

[Petrovich_Germany]

Пищит сервопривод дросельной заслонки.
Только-что у себя послушал.

[Yakov]

Пищит сервопривод дросельной заслонки.

А что именно там пищит?И главное почему?

[enter]

Не в карте дело,а в зажигании.То есть если заглушить двигатель и,не вынимая карты,залезть под капот,то писка не будет,потому что зажигание выключено.А передёрни карту(вынь-вставь) - и вот он писк.Всё-таки причина этого писка в генераторе,имхо.В нём же,как и в трансформаторе,тоже катушки есть.

Не чуди. Если следовать твоей логике, генератор есть и ВАЗ 2101 70 годов, однако они не писчат. При вставке карточки раздается писк, он идет до тех пор, пока или не заведешь или зажигание само не отрубится. Это нормально.

[Yakov]

Не в карте дело,а в зажигании.То есть если заглушить двигатель и,не вынимая карты,залезть под капот,то писка не будет,потому что зажигание выключено.А передёрни карту(вынь-вставь) - и вот он писк.Всё-таки причина этого писка в генераторе,имхо.В нём же,как и в трансформаторе,тоже катушки есть.

Не чуди. Если следовать твоей логике, генератор есть и ВАЗ 2101 70 годов, однако они не писчат. При вставке карточки раздается писк, он идет до тех пор, пока или не заведешь или зажигание само не отрубится. Это нормально.

Не спорю,потому что не уверен.Но постом выше я уже спрашивал: если это заслонка,то что именно там издаёт такой звук и почему?

[Lithium]

думает она так

[ВИТОЛЬД]

Вчера прослушивал движок у себя после его выключения,тоже слышен писк в районе дроссельной заслонки,через минуту писк прекратился ,причём больше никаких замечаний по машине нет.

[volod-d]

У меня тож пищит сервопривод. И бывает так: Машина просто напросто не заводиться. Вытаскиваю штекер сервопривода, завожу, обороты скачут 2-2,5 тыс об/мин. Глушу двигатель, вставляю штекер в сервопривод, завожу и заводиться. Почитал тут и говорят, что датчик коленвала заменять надо, поэтому говорят не заводиться. Подскажите: с сервоприводом проблема или с датчиком коленвала все-таки?