Сообщение от
балбес
CСайленты ставил оригинал, порядка 40 у.е., за штуку (хорошо нашел, разные конторы суетят по разной цене одни и те же, видел даже по 68 у.е.), за работу 86 у.е. (пара). Балку снимали не полностью, машина висела на подъемнике (даже с колесами), под балкой какую-то подставку ставили. Для замены потребуется спец. съемник, стоит порядка 150 у.е., но на нашем рынке не встречал. Хотел снять размеры дать знакомому токарю выточить, но рассмотрев конструкцию понял, что мой токарь хр-н выточит (сложноватенько, разные пошипники, разные валы и т.п.), без наглядного пособия точно хрен выточит. К вечеру нашел СТО, где работа стояла бы вполовину дешевле, менял втулки стаб-ра (хорошо, что не полез сам) СТО-ники задолбались, и уже не рады были, что взялись за ту сумму которую сами назначили, чуть меньше 20 у.е.. Ищите по телефону где дешевле, присутствуйте при установке. СТО-шники рассказали про пружины , говорят взяли машину для замены турбины, поменяли, приехал хозяин, только пдходить к тачке, а она как подкошенная рухнула на брюхо, лопнули две пружины (задн. и пер-я), хозяин и охренел. Машина просто стояла. Пружины конченные, кверху и снизу сужаются, лопнет виток-корыто на брюхо. Никому не желаю, особенно на ходу.
Re: наверное катализатору кирдык?
Ответить с цитированием
, 