Замена ГРМ на К4М 716 и фазика на К4М760

[enter]

Фиксатор коленвала сделал и пользовался им, там по другому нельзя. Фотки нет,но в тексте описано. Подходит ли на F4P, не знаю, но думаю подходит. Я сделал без крепежного ушка, у меня фиксаторная планка 6мм и сходит на 5мм в сторону распредвалов. Получается что вставляется в легкий натяг и очень хорошо за счет этого держится. Ну а там смотри сам как у тебя будет получатся, но проворачивание валов не допустимо. Помпу не менял, состояние новой и той которая стоит (старая) одинаковое, так как пробег всего сейчас 63000км. Отложил до 120т.км. Коленвал без шпонки, для надежности заменил болт и поставил его на анаэробный фиксатор резьбы, синий (разъемный). Судя по состоянию дэмпфера шкива дополнительного оборудования (на коленвалу) он тоже вылезит где-то к 120т.км. Что касается герметика , то в инструкции написано: "Герметичность достигается благодаря использованию герметика Loctite 518. Валик герметика
должен иметь ширину 0,6 - 1 мм и наноситься так, как это показано на рисунке. Вообще часто пользую DoneDeal герметики пока не разочаровали.http://www.aga-automag.ru/component/...104/Itemid,27/

[fedia55]

Привет! скажи пожалуйста а в каком состоянии был старый ремень грм ? у меня пробег сейчас 65000 стоит ли менять???? у меня на холодную мотор работает чётко а вот как нагреется такое впечатление как тарахтит, но мало-мало. Это что фазик под замену со всеми остальными причендалами???? спасибо