Еще для себя сделал "открытие": у ремня ГРМ три ролика. Два идут в комплекте с ремнем - натяжной и обводной.
Их всегда с ремнем меняют...
Но есть еще паразитный зубчатый ролик.
Он тоже устает работать и нуждается в замене. Мой так вообще сухой был и периодически издавал звук, который я принимал за признаки кончины подшипников генератора.
Уже собирался гену перебирать...
Надеюсь эта инфа поможет кому-нибудь.[attachment=0:30xzo4r6]Image.jpg[/attachment:30xzo4r6]