AD4 в аварийном режиме

[nervny_chel]

А проблемма такая: сначала переодически загорался serv, но после снятия и установки (ость диффера нужно было поменять) коробки стала ехать только в аварийном режиме. Прочитал неплохой отчетик SergPU http://www.autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=15288 решил, что проблемма то не большая и решился покопаться. Причем старую свою коробку (накрытую медным тазом) уже разбирал. Т.е проблем почти не было кроме аварийного режима.
Значит разобрал, снял гидропанель. померял соплотивление
Клапан EVM - 2.4 Ом
Клапан EL4 - 32.4 Ом
Клапан EL3 - 32.4 Ом
Клапан EL2 - 29.8 Ом.
Клапан EL1 - 29.8 Ом
Датчик температуры - 6.8 кОм
В чем там может быть косяк
Правда ход поршеньков не проверял
и масло менял 8 000 назад
Получается все в ажуре а переключаться не хочет

[nervny_chel]

чего? нету людей с подобной проблеммой? кто уже сталкивался, и как-то выходил из ситуации

[Вячеслав]

Вопрос то в чём?

[nervny_chel]

Клапан EVM - 2.4 Ом - это по ходу много, только может это лечится?, или нужно EVM – Электроклапан-модулятор давления менять.
короче вычитал сдесь
http://clioclub.net/forum/48/korobka-pe ... ad4-3.html
Может кто вкурсе

[Purple Cardinal]

Ну так там же написано - надо менять клапан.
Уж больно мудрёный у тебя вопрос, конкретно под сервисменов.

[nervny_chel]

решил поменять коробку на JC5, достали меня эти излишки цивилизации (очень уж накладно приходится), придется поработать костылем
отчет выложу позже

[Purple Cardinal]

да уж, интересно