Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2
Показано с 11 по 19 из 19

Тема: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

  1. #11
    Начинающий Лагуновод
    Регистрация
    18.09.2010
    Сообщений
    95

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Оптимизм-это здорово! :good:

  2. #12
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Да.а уж!
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  3. #13

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Цитата Сообщение от ВИТОЛЬД
    коллега по работе был на представлении, видел своими глазами, как движок с открытым картером без масла, при нём, минут 20 молотил без дыма и копоти.
    Я это представление каждый год видел на ежегодной выставке, пока она в Крокус из Экспоцентра не переехала.
    Несколько раз пытался разговаривать с хозяевами стенда, но так ничего вразумительного от них и не добился...
    Спрашивал. если я залью охриненного масла типа мотюль, потом сниму поддон и так же на холостых заведу мотор, работать будет?
    Ответ: Будет.
    Вопрос: в чём тогда разница?
    Ответ: ну так не у всех есть деньги Мотюль залить!
    Вопрос: так есть ли смысл из масла бодягу делать!? тем более что Вы сто пудов не испытывали Вашу присадку на всех типах моторных масел!?
    Ответ: В большей степени наша присадка для отечественных автомобилей, которые пользуются недорогими маслами.
    Вопрос: Вопросов больше нет.
    Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.

  4. #14
    Опытный лагуновод Аватар для ВИТОЛЬД
    Регистрация
    30.01.2009
    Сообщений
    556

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Расказывали, что Форсан был разработан во времена войны в Афганистане для движков БТР и другой автотехники, нередко бывало, что надо было срочно смотать удочки из определённого района боевых действий или раненых вывезти ,а в движке картер пробит, вот она машина, а ехать на ней нельзя.Там жизнь могла заставить что-то подобное изобрести.Так вот, таким образом обработанный движок без масла спокойно мог 20-30 км. ещё пробежать и людей спасти. А когда я красивую коробку с тремя флаконами купил не сразу конечно стал лить "чудо-средство" в движок и коробку, а может через месяц или больше, так вот флаконы стал откупоривать, а они то и не закупоренные оказались,а закупорка у них на подобии существующих ныне пластиковых бутылок из под пива,просто отрутились пробки как бдто их вчера тоже откручивали.Так, что вполне мог я лохануться- скорее всего так и было.Это я к тому, что 20 мин. с открытым картером , без масла хоть и на холостых это похоже на чудо,а в чудеса мало кто верит.Вспоминали мы недавно тот разговор, когда он этот движок работающим видел, так он говорит,что его завели не при нём и что он до его прихода уже не менее часа работал и не при нём его глушили, вот блин, если это не чудо то тогда Форсан-? А вообще ,что мы тут демагогию развели, надо позвонить ЧУБАЙСУ и всё станет на свои места. :Bravo:
    Лагуна 1Ф1 1996г. 2,0л. F3R 114л.с. ;Лагуна 2 Ф1 2002г. 1,8л. 120л.с. Privelege г.Брянск.

  5. #15
    Авторитет Аватар для Lithium
    Регистрация
    22.06.2006
    Адрес
    Красногорск, МО
    Сообщений
    8,709

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    про работающий движок много было написано, и то, что он подвешен под определённым углом, в результате чего в движке оставалось часть масла, спасающего движок от клина
    Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
    Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
    Land Rover Discovery

  6. #16
    Новенький
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    18

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    какойто хитрый маркейтинговый ход.

  7. #17
    Pro driver
    Регистрация
    25.09.2008
    Адрес
    Германия, Worms
    Сообщений
    455

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    ::
    Вы заблуждаетесь настолько глубоко,что заблуждаетесь даже насчет глубины своего заблуждения!

  8. #18
    Лагуновод
    Регистрация
    14.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    167

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Про работающий движок без масла очень хорошо писал "За рулем" (если честоно искать лень и времеи нет), но суть такова, на холостых без масла будет работать любой (!) движок, в силу малой скорости вращения и малой вследствии этого температуры деталей. Такие стенды много где стояли в том числе и на рынках, Южный порт и т.д. Еще зарулевцы сделали экспиремент обработали двигатель подобной штукой в одной пятерке, а в другой не обрабатывали, потом слили масло , после чего обе проехали какое-то расстояние - без обработки словила клина и остановилась, а обработанная доехало - но итог был один - двигатель в переборку!!!
    И естественно никаких чудес с восстановлением двигателя. Это так можно на одном движке пожизненно ездить и менять его при покупке машин
    Лагуна, 1995г., 1,8 ручка, B56A E2
    Peugeot 407 SW 2006, 2,2 ручная

  9. #19
    Опытный лагуновод
    Регистрация
    07.11.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    679

    По умолчанию Re: "НАНО" - ЭТО ИНТЕРЕСНО.

    Видел я эту же хрень с работающим движком у нас на местной ежегодной выставке, которую и выставкой тяжело назвать... Общались мы с представителем компании, он нам и про тест в "За рулем" продекламировал, не сказав, правда, о том что движок в переборку отдали ))) Поначалу впечатлило, конечно, но потом... как-то не верится в это все, тем более, что объективные результаты тяжело представить, если только тот же "За рулем" взял бы две новые машины и тестировал бы их года 2-3 в одинаковых условиях, один с ФОРСАНОМ, другой без, а потом посмотреть на результаты
    Emerging from the shadows


Страница 2 из 2 ПерваяПервая 1 2

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter