95 бензин

[Aleksey569]

Гоняю на 92 и не парюсь вовсе,заливал 95 разницы не заметил,разница есть в качестве топлива а заключается она в пробеге,заливаю почти всегда на одну сумму а пробег всегда разный.
Был такой момент ездил в Белгород это около 500км от дома,так вот заправил 40 литров, заправка Шелл,проехал почти 700 км,а на обратном пути заправил те же 40 литров и мне не их хватило на 470 км.Так что наши заправки это реально лотерея. ::

[Алексей]

Заводы не делают бензина выше 92, все остальное присадками (на тех же заводах, естественно, в промышленных масштабах). Компании ТНК-ВР и Роснефть наши клиенты.

[Purple Cardinal]

Заводы не делают бензина выше 92, все остальное присадками (на тех же заводах, естественно, в промышленных масштабах). Компании ТНК-ВР и Роснефть наши клиенты.

я со многими управленцами тнк-бп знаком, много разных слухов обсуждали))
откуда инфо? что за компания?

Недавно общался с одним из СЕО Роснефти, вот он поржал бы))) Нет правда, может они врут конечно все) но интересно откуда инфа такая.

[Алексей]

"Методом прямой перегонки нефти принципиально можно получить бензин с октановым числом до 91 ед. (А-76, АИ-80 и АИ-91) без применения каких-либо добавок. Но производство "прямогонного" бензина - непозволительная роскошь: во-первых, из каждой тонны нефти его выйдет чуть ли не вдвое меньше, во-вторых, не из всякой нефти можно вообще получить "напрямую" АИ-91. Поэтому в реальной практике необходимого октанового числа достигают двумя способами. Первый: подвергают "прямогонный" бензин вторичной переработке (каталитический риформинг, крекинг и т.д.), что требует значительных затрат труда, времени и средств, но позволяет получить бензин, наименее вредный и для окружающей среды, и для самого автомобиля. Второй способ - добавляют в "прямогонный" антидетонационную присадку (антидетонатор). Широкое распространение в России и за рубежом при производстве высокооктановых бензинов получил метил-третбутиловый эфир (МТБЭ). МТБЭ имеет октановые числа смешения: 115-135 по исследовательскому методу и 98-110 по моторному."

"...Исходя из экономической эффективности подобрана октаноповышающая смесевая добавка состоящая из 80% об. МТБЭ и 20% ММА, которая в дальнейшем использовалась для получения бензинов АИ 95 и АИ 98... "
У меня супруга писала работы по производству бензина, а точнее повышению экономической отдачи от его производства на Саратовском НПЗ, и сроках окупаемости нового оборудования.
Возможно "все остальное присадками" не отражет всего технологического процесса.
Никто из представителей нефтяного бизнеса, с которыми я общался, не отрицал этого...
Было бы очень интересно узнать о технологии производства 95 из 98... Есть такая инфа?

[Purple Cardinal]

Достойный ответ :good:
Я конечно в такие дебри не влезал)) Видел в офисе ТНК-БП таблички всякие, но не столь глубоко вникал в них. Знаю разве что то, что бензин БП самый лучший у нас, что в нём минимум всякой гадости и что на нём машина заводится лучше всего. И что самый бест оф ве бест, это АИ-98 ВР Ultimate Не буду спорить, как его делают)) но ни раз слышал, что 95 на бп делают из 98-го.


Кстати, если по сути:
соединение вещества под названием АИ-91 с веществом под названием МТБЭ, разве ни есть процесс производства?

[Lithium]

Знаю разве что то, что бензин БП самый лучший у нас, что в нём минимум всякой гадости и что на нём машина заводится лучше всего.)

интересно, но именно после 95-го алтимейта у меня сдох каталик, после чего пришлось капиталить ДВС

[Purple Cardinal]

не факт, далеко не факт, что причина была именно в нём.
Хотя как вариант, может быть и такое, что алтимейт помыл камеру сгорания, а загрязнение было столь сильным, что вся грязь пошла в каталик.
А вообще, помня предысторию, причина на сколько я помню была в другом

[Purple Cardinal]

вот:
http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/
нашел занимательную статейку.

[Lithium]

А вообще, помня предысторию, причина на сколько я помню была в другом

ты про резиночку с ключика?

[Purple Cardinal]

Про неё