турбированная версия Лагуны для Европы.

[3M]

Полагаю, что тоже ошибка. Ведь наш движок уже анонсирован на Л3, а ведь туда бы и следовало поставить модернизированную версию, если такая существует.

[turbolag]

да нет никаких "модернизированнных"
с автоматом 163 или 170, в зависимости от года
на ручке 205

[3M]

думаю для чистоты эксперимента надо педаль в пол разгоняться.

2-я, педаль в пол, переключение на следующую где-то на 6 с копейками. Интересно, а в чем смысл такого ручного режима?

[turbolag]

чтоб сама раньше не переключалась

[igorro]

VIN есть?

Я поставил мотор от Laguna II FL в Espace 2.0Т вот с таким VINом: VF1BGCTB632649
и почему то турбина (с новыми подшипниками итд) стала на низких оборотах свистеть, почему?
может кто подскажет
Мотор такой: был F4R794 (Espace 2.0T 170Km) а теперь (от Лагуны) F4R784 170 km. Мотор вроде п.новый ок 1000-2000 ткм.

[igorro]

VIN есть?

Я поставил мотор от Laguna II FL в Espace 2.0Т вот с таким VINом: VF1BGCTB632649
и почему то турбина (с новыми подшипниками итд) стала на низких оборотах свистеть, почему?
может кто подскажет
Мотор такой: был F4R794 (Espace 2.0T 170Km) а теперь (от Лагуны) F4R784 170 km. Мотор вроде п.новый ок 1000-2000 ткм.

поправка: VF1BGCTB632343649

[ВИТОЛЬД]

Про японскую СУБАРУ читал как то, так вот какой из написанного сделал вывод, что разгоняют движок по мощности за счёт трёх вещей:1. Турбиной низкого давления.2 Турбиной низкого и турбиной высокого давления т.е. ставят две.3. И в первом и во втором варианте подключены электронные примочки в дополнении к турбинам.А вот в отношении крутящего момента смотрите что получается,у моей первой Лагуны1стоял движок Ф3Р 2.0.л 114л.с крутящий момент 168, теперь у Лагуны 2 двигатель 1,8л. 120 л.с.,а крутящий момент меньше на 3 ед. т.е. 165.

[3M]

...у моей первой Лагуны1стоял движок Ф3Р 2.0.л 114л.с крутящий момент 168, теперь у Лагуны 2 двигатель 1,8л. 120 л.с.,а крутящий момент меньше на 3 ед. т.е. 165.

Это как раз понятно. Крутящий момент у атмосферных движков зависит прежде всего от их рабочего объема.