Кстати, уж очень похож он на старенький ЗАЗ-966



Если память мне не изменяет, то пробег на нём был около 14 тык.

Внешний вид:
Девушкам очень нравится
и уж больно сильно он похож на запарожец))

Интерьер:
Достаточно интересный дизайн внутри, сравнительно удобные органы управления.
Неудобный спидометр, на нём реально не видно на какой скорости едешь, там неполноценная стрелка.
Сиденья вполне комфортные, проехав 900 км за день - практически не устал (ну и заслуга Итальянских дорог отчасти)

Управляемость:
Автомобильчик вполне прогнозируемо рулится, тормозиться и вносится в поворот.
в тоже время, на скорости 160 км\час автомобильчик чувствителен к ветру, колейности и становится чуть чуть валким, сказывается не самая лучшая аэродинамика. Плюс, сразу конечно понимаешь, что это не полноценный семейный автомобиль, а всего лишь городская малютка... 160 -это практически его предел, на горных, скоростных поворотах сравнительно значительный крен, да и места на заднем кресле маловато.
Кстати спереди места достаточно!

Из минусов:
1. Мне очень не понравилась функция "stop and go", благодаря которой при полной остановке и выжатой впол педалью - двигатель глохнет. Как только отпускаешь педаль тормоза, двигатель автоматически запускается.
2.Так же не очень понравилась работа автомата, когда на скорости 140 км\час нажимаешь газ посильнее (не в пол) и автомат с пятой перескакивает на четвёртую!
3.Стрелку спидометра уже отметил - надо реально всматриваться, чтоб понять, с какой скоростью едешь.
4. Режим "CitY" типо экономичный режим - машина вообще в нём не едет))) это наверно лишь для бабушек по пол часа отъезжающих от светофора)))
5. Черезчур активная работа автомата. Ехал медленно по серпантину в г. Сан Ремо с открытыми окнами и постоянно слышал щелчки\переключения в АКПП.
6. Отвратный задний обзор. При парковке зад машины не чувствуется совсем!
7. Слабый замок багажника.

Из плюсов:
1. Экстравагантный дизайн
2. Шикарные боковые зеркала заднего вида
3. Экономичный и сравнительно динамчный
4. Легко парковаться, очень мало места занимает
5. Полноценное место для водителя при таком миниатюрном внешнем виде.


Так же отмечу, то, что на автомобиле стояли Шины Континенталь Премиум Контакт 2 Немецкого производства, размером 185\55R15 - отработали отлично и шикарно себя зарекомендовали.


Итог: Если Фиат сделает её чуть ниже улучшив аэродинамику и улучшит зад (в частности обзорность) то я себе взял бы такую для города