Только вернулся с Израиля, где брал на прокат новую Мазду 3. Пробег 22 тыс с копейками, автомат, 1.6, кондей, все электро. Проехал на ней со своим семейством 760 км. Средний расход по компу составил 8.3 л\100 км при средней скорости 35 км\ч. По факту получилось больше, а именно 68 литров на 760 км, что составляет 8.9. Поразило отсутствие шумоизоляции (полное на крыше -дождь тарабанил как по консервной банке) и слабенькая в моторном отсеке и колёсных нишах. При скорости 100 км\ч (что удавалось сделать только на больших трассах) шум достаточно ощутимый. При 4500 об\мин возникает просто вой мотора при достаточно слабеньком ускорении, вернее больше воя, чем ускорения. Мотора 1.6 с автоматом достаточно только на передвижение по городу, где разрешенная скорость всего 50 км\ч. На горной дороге про активный обгон можно просто забыть. Автомат переключается очень плавно, есть возможность ручного переключения, но толку в этом я не увидел, разве, что при больших спусках подтыкать повышенную и тормозить движком. Тормоза информативные порадовали. Рулевое управление тугое (на парковках очень не удобно), в минус добавлю и пластиковый руль, который просто скользит. Ход подвески короткий, машина взбитая, но сравнивать с Лагуной просто нельзя (да и класс авто разный) Матрёшка жестковата. Посадка машины низкая, при заезде на бордюр цеплялся порогами (на свое Лагуне залезал на более высокие препятствия).Сидения удобные, но не "диванистые" как у лагуны и мегана 2. боковая поддержка хорошая. Регулировка положений сидений и руля очень хорошая. Порадовали большие зеркала заднего вида, а вот салонное без автозатемнения и переключения положений, доставало светом от сзади идущих машин (тонировки там запрещены). Пластик салона достаточно простой, центральный тоннель окрашен серебрянкой, которая уже начала слезать. Багажник достаточно вместительный, крышка багажника изнутри отделана простой карпетной тряпкой пропитанной клеем (видимо для того, чтобы держать форму).
Общая оценка - наверное нормально, но себе такую машину я бы не купил.
зы: фотки позже