Страница 5 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 98

Тема: Замена штатного ГУ

  1. #41
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Я тоже сделал запрос официалам pioneer. ждёмс...
    Сколько людей, столько и мнений.

  2. #42
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Цитата Сообщение от ТапоК
    Цитата Сообщение от serj24
    У меня Филипс и я не смог подключить Альпайновскую голову.
    Все правильно. А с помощью чего ты подключал?
    C помощью соответствующего Альпайновского переходника.
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  3. #43
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Цитата Сообщение от serj24
    C помощью соответствующего Альпайновского переходника.
    их интерфейс только с CAN шиной работает. попробуй подключить с помощью этого http://www.acv-auto.com/catalog/48.htm
    Сколько людей, столько и мнений.

  4. #44
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Как сюда PDF воткнуть?
    Сколько людей, столько и мнений.

  5. #45
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Официалы PIONEER ответили мне на запрос. Теперь вроде всё ясно. Мне вроде как нужен CA-R-PI.183
    Сколько людей, столько и мнений.

  6. #46
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Цитата Сообщение от serj24
    C помощью соответствующего Альпайновского переходника.
    Куда дел его?
    Сколько людей, столько и мнений.

  7. #47
    Pro driver
    Регистрация
    20.03.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,448

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Цитата Сообщение от ТапоК
    их интерфейс только с CAN шиной работает
    Я сейчас уже не помню, что означает эта твоя фраза, но тот переходник был именно для моей комплектации автомобиля и сошёлся по всем клеммам дисплея/подрулевика, но не заработал.
    Цитата Сообщение от ТапоК
    Куда дел его?
    При покупке оставил залог, пошёл подключил и вернул обратно.
    Laguna I 2.0 16V N7Q, Нива 21214, Honda XR250

  8. #48
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Цитата Сообщение от serj24
    Я сейчас уже не помню, что означает эта твоя фраза, но тот переходник был именно для моей комплектации автомобиля и сошёлся по всем клеммам дисплея/подрулевика, но не заработал
    Если у тебя штатник Филипс, то CAN шина отпадает. Я конечно могу ошибаться. Я Костяна напрягу, мы с ним попробуем к нему штатник Alpine поставить вместо Филипса. Позырим что будет.
    Сколько людей, столько и мнений.

  9. #49
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Дело продвигаеться. Собираю гроб для усей с автоматическим охлаждением...
    Сколько людей, столько и мнений.

  10. #50
    Лагуновод
    Регистрация
    18.10.2011
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    172

    По умолчанию Re: Замена штатного ГУ

    Сколько людей, столько и мнений.

Страница 5 из 10 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
cron Яндекс цитирования Auto TOP-100 Counter