АКПП DP0 SOS!!!

[skvorchik]

ХОРОШО, ЖДЕМ!

[turabov]

Всем доброго времени суток!
Возможно я повторюсь со своей проблеммой но прочитав 2-е странички форума я не нашел.
У меня лагуна 2ф2 2007, коробка DP0, проблемма в следующем, при езде переключение с 1 на 2 идет с рывком(ударом), в 90% случаях на ПРОГРЕТОМ двигателе и коробке, на холодную утром первых 5 минут все хорошо. Клипом смотрели давление в норме, адаптацию делал, помогло на пару дней потом опять все вернулось, иногда на ходу выскакивает ошибка (после перезаводки исчезает) закономерности НЕТ, может и на 120 и на 60 км/ч. Если кто знает что делать расскажите плиз, буду очень признателен.

Всем Здравствуйте!
Весьма интересная тема по поводу Check Gearbox на АКПП.
...и Вот моя история
Взял б/у Лагуну ф2. конца 2006 г.в. 2L16V, АКПП, F4R, DP0, с пробегом 34000 в конце декабря 2011.
Через день, 31го декабря) на не прогретом автомате коробка перескочила в аварийный режим с сильным ударом, я был в шоке...
Опытным путем выяснил, что автомат переходит в аварию в 9 из 10 случаев при движении с оборотами более 2000, либо при движении в горку, либо при любой попытке обгона. При скорости до 70 км/ч удар не чувствовался.
В РенаУльтре диагностировали клапан давления в коробке. Денег на ремонт не было так и катался 70 км/ч периодически перезапуская двигатель. При езде по городу приемлемо, но трасса становилась просто бесконечной.
В конце февраля совершенно случайно нашел способ "обмануть" этот дефект: стал использовать "импульсную" манеру езды, то есть периодически отпускать и снова нажимать педаль газа, так сказать "перехватывать", держишь держишь бросил-нажал держишь и т.д.!!! Бросил-нажал примерно раз в 3-5 сек.(при движении с оборотами более 2000 и скоростях за 70км/ч) С этого момента я уже спокойно катался 90-120 и ни разу не перешел в аварийный режим (за исключением случаев когда забывал "перехватывать" педаль). Так прошли еще 2 месяца.
В начале апреля я неожиданно для себя заметил, что автомат ВООБЩЕ перестал переходить в аварию ДАЖЕ когда я уже забывал перехватывать педаль газа... Я насторожился и стал пробовать разгоняться без перехватывания педали - и ничего... неисправность пропала!!!
Ездил менять масло в РенаУльтру, за одно поговорил с Яном, рассказал. Его вердикт - просто стало тепло... но менять клапан давления все равно нужно обязательно!!!

[turabov]

Короче говоря замена клапанов с работой стоила 12 000 , но это старый ценник.