шумный салон или музыка не спасает

[toxa007]

Да не вопрос! Пускай у тебя стрелка треться о циферблат и издает эти звуки!!!

[ТИМ]

[quote=Пауль]

А стрелка не могет отклоняться без механики???? Стаит какаойнибудь вариатор или как там это называется! Наскока я знаю на РЕНО и спидометр и газ электрические

Ну и что. На электронном спидометре - цифры, а тут стрелка перемещается - механическое движение есть, и что заставляет ее двигаться - не важно, факт то, что механика, поэтому мех. звук может присутствовать...[/quote:d1165]
Механическое движение есть, тока ты попробуй как нить на скорости заглушить машинку......у тебя все приборы потухнут в том числе и спидометр....он походу электрический...там стоит датчик угловых скоростей, кажеЦЦа так он правильно обзываецца.....

[Пауль]

Попробывал бы... Да вот не глушится она на ходу :(, только после полной остановки и никак иначе...

[toxa007]

[quote=Тимур][quote="Пауль":a551b]

А стрелка не могет отклоняться без механики???? Стаит какаойнибудь вариатор или как там это называется! Наскока я знаю на РЕНО и спидометр и газ электрические

Ну и что. На электронном спидометре - цифры, а тут стрелка перемещается - механическое движение есть, и что заставляет ее двигаться - не важно, факт то, что механика, поэтому мех. звук может присутствовать...[/quote:a551b]
Механическое движение есть, тока ты попробуй как нить на скорости заглушить машинку......у тебя все приборы потухнут в том числе и спидометр....он походу электрический...там стоит датчик угловых скоростей, кажеЦЦа так он правильно обзываецца.....[/quote:a551b]
Кстате вот тут пытался на несовсем остановившейся машине заглушить двигло, дк не получилось! Походу там какакто защита стоит

[Тёмка]

конечно стоит она "дура" что ли ГУР и тормоза отключать в движении

[toxa007]

На других машинах без проблем

[Тёмка]

на волгах и ТАЗах?

[Sel]

Привод спидометра электрический, думал тахометр жужит, поменял щиток приборов (по гарантии махнули), не помогло.
К теме спора, приводом спидометра и тахометра является шаговые двигатели, когда они кончаются, начинают издавать похожий треск.
А скорость авто определяется датчиком в коробке, после обработки мозгами, поступает в щиток приборов, где обрабатывается мозгами щитка, а дальше поступает на шаговый двигатель привода стрелок.

[Sel]

[quote=Тёмка]

Кстате вот тут пытался на несовсем остановившейся машине заглушить двигло, дк не получилось! Походу там какакто защита стоит

конечно стоит она "дура" что ли ГУР и тормоза отключать в движении [/quote:601ed]

На мегане легко можно заглушить движек на ходу
А вообще, эта защита обычно ставиться там, где есть автомат.
А на счет гура, то на скоростях, кажись выше 80, он отключается, дабы руль не был легким и дорога чувствовалась хорошо. На ходу это чувствуется тем, что руль крутиться одинаково, что на большой скорости, что при стоянке, а если бы гур на ходу работал, то рулевое колесо вращалось бы легче. (кстати, где-то в инстругкции это ипмсанно)

[toxa007]

На счет ГУРА ты не прав! Он не отключается, а при увеличение скорости руль становится жоще! Он ведь электрический и без проблем могет делать руль более легким и наоборот