Стоит DENSO, по мануалу 6,8кОм +-1кОм. Меняются по одной.Сообщение от dreamer21
Далее по мануалу, SAGEM (11.5 +-1 кОм) меняется по одной или все четыре, согласно срока выпуска.
Наш типа "дилер" уже не возит катушки сопротивлением 6.8 +-1 кОм, только "на 12 кОм".
Проблема у меня была в пробое изолятора свечи км через 300-500. Потом начинают нормально плавать обороты. Нашел причины: пробит наконечник катушки.
Т.е. т.к. катушки соеденены по две последовательно (1-4 и 2-3) то пришлось покупать две. Стоимость по 60 президентов Бушей за катушку VALEO (то, что предоставили официалы, с идентичным номером "Рено" как у DENSO).
На картинке две снятые катушки
Катушка справа имеет пробой в местах, обозначенных овалами.
Нормальные катушки имеют серый цвет корпуса польностью в своей "массе". Пробитый наконечник катушки имеет коричневатый цвет кантика по окружности корпуса и резинового наконечника.