Мыслим логически:
1. Попался на ту же удочку. Вроде как с одного нефтеперегонного Киришского берут весь бенз для Питера и Лукойл и прочие производители. Терминал у них один в Ручьях что ли. Ну и дальше то что ? Каждый что ли свои добавки фигачит?
Как выбирать то? У меня когда 4 года назад глючил моторчик холостого хода машина ездила только на лукойле , обороты хоть как то держались, на Neste похуже, кто говорит свечи красные, кто нет. Но зимой ,конечно, Neste стоит заливать, как гарантию пуска. У нас я помню давно в морозы градусов 20 все колонки пустовали , народ стоял в очередях на Neste и никто не глушил. Shell вроде как дороже рубля на 2 относительно Киришей. Но на Киришах с проблемным холостым машина сразу глохла. Лил себе Лукойл , но как то вернувшись из Финляндии 8.08 в 8 утра в час дня в шторм и сырость не смог завести машину для отпуска в Эстонию и пошёл за билетом на автобус. Какого хрена тогда этот Лукойл, стал лить всё подряд и чаще как раз Кириши, раз с одного НПЗ. Я же не 92 лью. Тем более у меня эта колонка по пути с работы-на работу. И мегаизвестная колонка НА ПЕСОЧНОЙ НАБЕРЕЖНОЙ. Летом я кажется там заправил купе 2108 и спустя Тцать километров встал на набережной, задёргавшись, но там карбюр, разобрал ,постучал разбавил Neste 95 и кое как доехал. А рядом с домом Кириши, я туда не ногой. Приехали с товарищем давно ещё утром на 2110, а там перерыв 15 мин. Ну мы ждём , а мужик на иномарке в дверь ломится, заправьте,опаздываю, а там ж.д. переезд не уедешь и привет,TRuffic. Ну его не пустили ,а мы дождались, заправились и не смогли уехать, заглохли и всё. Не помню ,что тогда делали, то ли завелись потом. А по ПЕСОЧНОЙ как раз жаловались два товарища, но задним числом. Вот тебе и содного завода. А то что в сырость не завелась там причина в другом была. Мы с Игорем её похоже нашли потом. Наконечник катушки и центральный провод окислились, почистили,WD залили ждёмс.